22.10.10 - Mehr Güterverkehr auf der Schiene längst möglich

Bei einer Investitionssumme von rund 11 Milliarden Euro ließe sich die Transportleistung des Güterverkehrs der Bahn verdoppeln. Das geht aus einem Gutachten des Berliner Verkehrsexperten Holzhey hervor. Allerdings fahren auf den 6 Milliarden Euro teuren Fernbahnstrecken Nürnberg-München und Frankfurt-Köln nur noch 2,4 Güterzüge pro Stunde und Richtung statt wie bisher 6. Die geplante Neubaustrecke zwischen Stuttgart und Ulm wird für Güterzüge wegen des zu steilen Albaufstiegs unbefahrbar sein.