18.04.15 - Neue Tanker schädlicher als alte

Aus einer Untersuchung des Forschungsinstituts CE Delft (Niederlande) geht hervor, dass Seeschiffe (Fracht-, Container- und Tankschiffe), die nach 2013 gebaut wurden durchschnittlich 10 Prozent weniger kraftstoffeffizient sind als Schiffe des Baujahrs 1990. Großreedereien wie die weltgrößte Reederei Maersk brüsten sich mit der angeblichen Umweltfreundlichkeit ihrer neuen Containerriesen, fahren diese aber immer noch als CO² Schleudern mit Schweröl als Brennstoff. Mit LPG (Flüssiggas) stünde ein wesentlich sauberer Treibstoff zur Verfügung; vom bereits erprobten Einsatz von Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis ganz zu schweigen.